Motorcycle Sports

Contra todas as expectativas, Álex Márquez está a liderar o Mundial de MotoGP depois de três rondas – com mais um ponto do que o irmão, Marc (Ducati). O mais novo dos espanhóis compete na equipa satélite BK8 Gresini, com a versão do ano passado da Ducati Desmosedici GP. Não obstante, tem sido o melh

Jorge Martín ainda não pôde competir na época de 2025 do MotoGP devido às lesões sofridas na mão esquerda no fim de fevereiro. Randy Mamola considera que este tempo que o piloto da Aprilia está a demorar é a decisão acertada. Em entrevista ao site oficial do campeonato, o antigo piloto comentou a si

Começou a temporada do Mundial de EnduroGP, com Josep García a entrar em bom plano no EnduroGP de Portugal em Fafe este sábado – ao liderar por 4,79s. Na Super Test noturna de ontem, Dominik Olszowy (Rieju) foi o mais veloz, batendo Zachary Pichon (TM Moto Boano) por 0,11s, sendo Hamish MacDonald (S

Dificilmente a prestação de Simon Längenfelder podia ter sido mais eficaz na corrida de qualificação do MXGP da Sardenha em MX2 – tendo dominado os acontecimentos deste sábado em Riola Sardo. O holeshot foi de Sacha Coenen (Red Bull KTM), mas errou e permitiu ao seu colega de equipa colocar-se na li

Começou este sábado o MXGP da Sardenha, a contar para o Mundial de motocross MXGP, e Tim Gajser ganhou a corrida de qualificação em Riola Sardo… por uma margem muito curta. As primeiras voltas foram lideradas por Ruben Fernández (Honda HRC), com Glenn Coldenhoff (Fantic) a persegui-lo e Gajser (Hond

A Yamaha deixou sinais promissores na pré-época de MotoGP, mas que não estão a ter eco durante as corridas – parecendo ser, neste momento, o construtor menos competitivo do pelotão. O trabalho não cessa, e os próximos meses serão muito agitados, segundo Fabio Quartararo. O piloto da Monster Energy Y

Álex Márquez terminou em segundo lugar nas três primeiras rondas da época de MotoGP, e agora lidera o campeonato – algo inédito na sua carreira na categoria rainha. Depois de mais uma prestação consistente no GP das Américas, Michael Laverty comentou na TNT Sports que o piloto da BK8 Gresini mostra

O MotoGP aproxima-se a passos largos de uma das maiores mudanças técnicas nas motos desde sempre – com as regras que entram em vigor em 2027. Vários aspetos serão alterados face ao que há hoje. Desde os motores à aerodinâmica, passando até pelo fornecedor único de pneus, praticamente não haverá pedr

A ronda de Portimão do Mundial de Superbike teve dois grandes protagonistas: Toprak Razgatlioglu e Nicolò Bulega, que lutaram pelas vitórias sendo o turco a levar a melhor nas três corridas. Mas um dos duelos mais intensos aconteceu na primeira corrida desta segunda ronda da época, com diversas troc

A Pertamina Enduro VR46 é agora a principal equipa satélite da Ducati no MotoGP, e a temporada começou de forma condizente com o estatuto – tendo já dois pódios em três Grandes Prémios. Um foi alcançado por Fabio Di Giannantonio em Austin, o outro por Franco Morbidelli na Argentina. Pablo Nieto, ges

O início de época do MotoGP não está a corresponder às expectativas da KTM – que não parece estar mais perto de lutar regularmente pelas posições de topo. No GP das Américas, o melhor piloto do construtor austríaco foi Enea Bastianini (Tech3), em sétimo – sendo que Brad Binder lutou pelo top cinco a

Sem espaço na KTM, Jack Miller voltou a uma equipa satélite no MotoGP este ano, rumando à Prima Pramac Yamaha – com uma moto que era inferior à RC16. No entanto, neste início de época está a fazer resultados e desempenhos ao mesmo nível da sua equipa anterior. Por outro lado, houve quem criticasse o

Em 2024, Francesco Bagnaia procurou alcançar o seu terceiro título de MotoGP – numa luta com Jorge Martín que durou até ao fim. No entanto, ao contrário do ano anterior, perdeu para o espanhol que estava na equipa satélite Prima Pramac. Outra diferença foi a clara superioridade que o piloto da Ducat

Em 2024, Francesco Bagnaia procurou alcançar o seu terceiro título de MotoGP – numa luta com Jorge Martín que durou até ao fim. No entanto, ao contrário do ano anterior, perdeu para o espanhol que estava na equipa satélite Prima Pramac. Outra diferença foi a clara superioridade que o piloto da Ducat

Johann Zarco não foi além do 17.º lugar no GP das Américas de MotoGP, um resultado naturalmente desapontante depois de dois top dez e de ter estado em oitavo a poucas voltas do fim. No entanto, caiu a três voltas do fim quando já tinha feito uma recuperação considerável face ao 15.º posto que ocupou

Johann Zarco não foi além do 17.º lugar no GP das Américas de MotoGP, um resultado naturalmente desapontante depois de dois top dez e de ter estado em oitavo a poucas voltas do fim. No entanto, caiu a três voltas do fim quando já tinha feito uma recuperação considerável face ao 15.º posto que ocupou