Após um período de cooperação com a KTM, a MV Agusta oficializou o fim da parceria e regressa agora ao controlo exclusivo da família Sardarov. Esta mudança marca o início de uma nova etapa para a histórica marca italiana, com a promessa de reforçar a sua identidade e excelência artesanal a partir do seu quartel-general em Schiranna, Varese.

Fim de parceria com a KTM: o controlo volta para casa

A separação da Pierer Mobility AG, grupo detentor da KTM, iniciou-se em janeiro de 2025 e está agora na sua fase final. A totalidade das ações regressa à empresa Art of Mobility SA, liderada por Timur Sardarov, CEO da MV Agusta. A marca volta, assim, a operar como estrutura independente, focada em valores como a exclusividade, o design italiano e a inovação tecnológica.

Produção inspirada no Japão, espírito enraizado em Itália

Com esta nova fase, a MV implementou um modelo de produção lean, inspirado na filosofia japonesa de eficiência industrial, adaptado à realidade artesanal de Schiranna. O Centro Stile, coração criativo da marca, regressou à sua localização original dentro da fábrica, consolidando o compromisso com o ADN “Made in Varese”.

Rede ativa e expansão global em curso

Operacionalmente, a rede de concessionários da marca continua a funcionar sem alterações. A MV já está a preparar a abertura de novos escritórios regionais e parcerias com importadores privados, de forma a reforçar a sua presença em mercados-chave na Europa, América, Ásia e Oceânia.

No que toca à logística de peças, o sistema ainda partilhado com a KTM será substituído por um novo parceiro global até ao final de 2025, com o objetivo de garantir entregas em menos de sete dias para qualquer ponto do mundo.

Crescimento notável e promessa de estabilidade

Em 2024, a MV Agusta vendeu cerca de 4.000 unidades, um crescimento de 116% face a 2023, com uma taxa de disponibilidade de peças próxima dos 99%. Estes números comprovam a robustez do plano de reestruturação.

“Estamos a construir algo verdadeiramente especial”, afirmou Luca Martin, diretor executivo da marca. “A nossa independência é mais do que um estatuto — é o alicerce de uma nova era baseada na excelência e autenticidade.”

Novos modelos e motores a caminho

A marca italiana promete surpreender ainda antes do EICMA 2025, com a apresentação de um modelo totalmente redesenhado, em que 99% dos componentes serão novos. Paralelamente, está em desenvolvimento uma nova plataforma de motor, desenhada para elevar o conceito de performance no universo das super desportivas.

Este protótipo fará também a sua estreia oficial no Salão de Milão, antecipando uma renovação completa da gama MV nos próximos anos. Apesar dos rumores, não há ainda confirmação sobre um possível regresso ao WSBK ou MotoGP.

Exclusiva, mas (um pouco) mais acessível

Sem abdicar do seu posicionamento premium, a MV está a rever a sua política de preços. Para tornar os modelos mais acessíveis aos verdadeiros apaixonados, a marca vai lançar planos de financiamento tipo PCP e HP em vários países europeus, incluindo Portugal.

Todos os modelos, da sofisticada Ottantesimo Collection às desportivas F3 Competizione e à linha Enduro Veloce, passarão a contar com cinco anos de garantia de fábrica, com efeito retroativo, o que reforça a confiança na qualidade do produto e no compromisso com os atuais proprietários.

Conclusão: menos ruído corporativo, mais alma italiana

Com este regresso à autonomia, a MV Agusta reafirma-se como uma marca de culto. Num mercado cada vez mais dominado por grandes grupos, a aposta na exclusividade com eficiência e criatividade promete devolver à marca o protagonismo que sempre mereceu.