No passado, a Ducati tinha em Jerez um dos circuitos mais difíceis do calendário para a Desmosedici GP. Agora, é lá tão competitiva como noutra pista qualquer do calendário.
Francesco Bagnaia explicou que esta mudança começou há cinco anos: ‘Honestamente, esta tendência mudou em 2020, quando a mesma moto que não estava a funcionar nesta pista, começou a funcionar bem nesta pista’.
O italiano estava na sua segunda época de MotoGP, numa Ducati da Pramac: ‘Começámos a trabalhar em alguns detalhes – no meu caso no travão motor, que estava do lado oposto do que o [Andrea] Dovi estava a usar. Eu comecei a ser competitivo, eu estava a lutar pelo pódio, estava em segundo antes de o meu motor explodir’.
No entender de Bagnaia, a moto não mudou radicalmente para que Jerez passasse a ser favorável à Ducati: ‘A tendência mudou em 2020 e a moto é a mesma. Por vezes é mais o piloto ou a adaptação que pode mudar a moto’.