Com o Teste de Prologue do Campeonato Mundial de Resistência da FIA e a corrida de abertura da temporada no Qatar a aproximar-se rapidamente, as equipas estão a apresentar as suas ousadas novas pinturas para a campanha de 2025. Esta semana já vimos quatro equipas de três dos maiores fabricantes do desporto—Corvette, Ford e Porsche—lançar novos designs, dando aos fãs um vislumbre do espetáculo visual que os espera na grelha.

Desde Corvettes amarelos clássicos a Mustangs radicalmente redesenhados e um elegante Porsche Iron Dames, a temporada de 2025 do WEC está a moldar-se para ser de chamar a atenção tanto dentro como fora da pista.

Corvette Racing: O Icónico Amarelo Volta a Rugir

Os Corvette Z06 LMGT3.Rs da TF Sport voltarão a competir na brilhante cor amarela característica do fabricante, uma cor que tem definido a Corvette Racing durante décadas. No entanto, para o seu segundo ano como equipa apoiada pela General Motors, distinções subtis entre os dois carros irão diferenciá-los.

  • Corvette No. 81 – Conduzido por Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood, este carro contará com branding da Sonangol, um teto e para-choques dianteiro escurecidos, espelhos retrovisores pretos, uma faixa de para-brisa preta e uma bandeira dos EUA amarela no capô.

  • No. 33 Corvette – Pilotado por Jonny Edgar, Ben Keating e Dani Juncadella, esta máquina irá exibir patrocínios da Keating Chevrolet e Wynns, uma bandeira dos EUA cinza, e um teto, para-choques e espelhos pintados de amarelo.

Com estas ousadas alterações, o Corvette mantém o seu look legado enquanto oferece uma identidade renovada para a temporada de 2025.

Transformação do Mustang da Proton Competition

Os Mustang LMGT3 da Ford, geridos pela Proton Competition, passaram por uma reformulação de design completa para 2025, abandonando o visual do ano passado em favor de um esquema de marca da Performance. A equipa alemã também renovou a sua lista de pilotos, apresentando rostos novos enquanto retinha alguns talentos-chave.

  • No. 77 Mustang – Um poderoso trio estará ao volante, com o piloto da fábrica Ben Barker, o piloto britânico de prata Ben Tuck, e o especialista português em ralis Bernardo Sousa, que fez um surpreendente regresso às corridas de GT em 2024 após mais de uma década afastado.

  • No. 88 Mustang – Este carro mantém o piloto de fábrica Dennis Olsen e o classificado Silver Giammarco Leverato, enquanto dá as boas-vindas ao estrela do GT italiano Stefano Gattuso. Gattuso, uma figura constante no Italian GT e GT World Challenge, traz uma experiência valiosa, incluindo corridas nas Spa 24 Hours.

Com liveries renovados e elencos recarregados, os Mustangs da Proton estão prontos para uma temporada de destaque em 2025.

Os LMGT3 R 992 da Porsche: Uma História de Dois Estilos

A Manthey Racing revelou os seus Porsche 911 LMGT3 R 992, trazendo duas liveries muito diferentes para a grelha do WEC.

  • Porsche No. 85 Iron Dames – A equipa totalmente feminina Iron Dames faz a transição de Lamborghini para Porsche, apresentando um design rosa renovado que oferece um visual mais limpo e moderno, mantendo-se fiel à identidade icónica da equipa. Ao volante estarão Celia Martin, Rahel Frey e Michelle Gatting, uma formação formidável pronta para lutar na frente.

  • No. 92 Porsche – A máquina apoiada pela 1st Phorm de Ryan Hardwick mantém o seu reconhecível esquema azul, branco e preto, que se prolonga da sua campanha de 2024. Hardwick irá juntar-se ao veterano da fábrica Porsche Richard Lietz e ao talento italiano Riccardo Pera, garantindo uma forte mistura de experiência e velocidade.

Uma Temporada Pronta para Brilhar Dentro e Fora da Pista

À medida que as equipas se preparam para o Teste Prologue e a abertura da temporada no Qatar, estas deslumbrantes pinturas e novas formações de pilotos acrescentam ainda mais emoção ao que já se está a moldar como uma temporada de 2025 WEC intensamente competitiva.

Desde os clássicos monstros amarelos da Corvette até aos Mustangs apoiados pela Ford e aos diversos designs da Porsche, os fãs de corridas de resistência podem esperar um espetáculo visual e competitivo quando a ação começar no Qatar.