O lendário Ford Capri está de regresso quatro décadas depois, reformulado para a era elétrica. O Capri é um dos coupés mais emblemáticos da marca norte-americana, e foi produzido entre 1968 e 1986 e vendeu 1,8 milhão de unidades ao longo de três gerações.
Agora o Capri foi ressuscitado como SUV coupé 100% elétrico faz uso da plataforma MEB do Grupo Volkswagen, a mesma que é utilizada pelo Explorer, o que faz com que os dois modelos apresentem uma distância entre eixos de 2,76 metros. No entanto, enquanto o Explorer tem uma imagem de SUV e pretende ser destinado às famílias, o novo Capri conta com um design mais desportivo e revela uma secção traseira tipo fastback, ou seja, inclinada.
Revelado à imprensa portuguesa em Lisboa, o novo Ford Capri 100% elétrico, construído no Centro de Veículos Elétricos da Ford em Colónia, na Alemanha, já está disponível para encomenda, com um preço que arranca nos € 40.300.
Com um comprimento de 4,63 metros, 1,87 m de largura e 1,62 de altura, o novo Capri 100% elétrico está dotado de uma secção frontal marcada por uma grelha que se estende a quase toda a largura do veículo, onde se desatacam os faróis horizontais, que lembram a primeira geração do conhecido coupé da Ford.
Além disso, as jantes de liga leve de 19’’ Aero são de série para o nível de acabamento Capri, e de 20’’ para o Capri Premium. A Ford disponibiliza ainda com opção jantes de 21’’.
No interior, o novo Capri é muito semelhante ao Explorer, com destaque para o ecrã central de 14,6’’ para o sistema de infoentretenimento Ford SYNC Move, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.
O equipamento de série inclui volante e bancos dianteiros aquecidos, banco do condutor com função de massagem e carregamento wireless para telefone. O design interior de última geração inclui bancos desportivos com apoios de cabeça integrados e uma elegante barra de som.
O nível de equipamento Capri Premium acrescenta um sistema de som B&O com 10 altifalantes e iluminação interior ambiente. Além disso, os faróis caraterísticos do Capri passam de LED com máximos automáticos para LED Matriz Dinâmica com máximos sem encandeamento na versão Premium.
Em matéria de arrumação, o Capri apresenta uma bagageira com 572 litros que podem chegar aos1510 litros com os bancos da segunda fila rebatidos.
Em matéria de motorização, o novo Ford Capri está disponível com versões de tração traseira e de tração integral. A variante de tração traseira de entrada está dotada de um motor de 170 cv e 310 Nm de binário máximo que é alimentado por uma bateria de 52 kWh que permite uma autonomia de até 384 km
Já a variante de autonomia alargada de tração traseira, está disponível nos dois níveis de equipamento e apresenta-se equipada com um motor traseiro que debita 286 cv e 545 Nm de binário máximo que é alimentado por uma bateria de iões de lítio NMC (níquel-manganês-cobalto), de 77 kWh que permite uma autonomia de até 627 km para a versão Capri e de 598 km para a variante Capri Premium.
Já a versão de tração integral apresenta-se com dois motores elétricos, um por eixo, o que permite uma potência combinada de 340 cv e um binário máximo de 545 Nm. Aos dois motores elétricos adiciona-se uma bateria de 79 kWh, que permite anunciar uma autonomia de até 592 km, para a variante Capri, e de 560 km para a versão mais equipada, Capri Premium uma aceleração de 0 a 100km/h em 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h
O carregamento pode ser feito usando corrente alternada de 11 kW, ou por carregamento rápido de corrente contínua (DC) de até 185 kW de potência de carregamento no modelo de tração integral. De acordo com a Ford, é possível carregar a bateria do novo Capri de 10 a 80% em 26 minutos num posto de carregamento rápido. Além disso, a integração com a Rede de Carregamento BlueOval, que inclui a IONITY e a Allego, permite aos condutores aceder a mais de 800.000 pontos de carregamento na Europa, de forma fácil e segura, através da aplicação FordPass ou da tecnologia Plug & Charge.
Todos os preços do novo Capri
Versão Capri
Tração Traseira Autonomia Standard 170 cv – desde €42.351
Tração Traseira Autonomia Alargada 286 cv – desde €49.516
Tração Integral Autonomia Alargada 340 cv – desde €56.622
Capri Premium
Tração Traseira Autonomia Standard 170 cv – desde €45.421
Tração Traseira Autonomia Alargada 286 cv – desde €52.586
Tração Integral Autonomia Alargada 340 cv – desde €59.692